Primjer izvještaja
Obim i cijena izvještaja o historiji automobila mogu se razlikovati od vozila do vozila ovisno o količini informacija koje imamo dostupne o vozilu.

BMW 520d (F10)
Izgleda dobro
Izgleda dobro
Izgleda dobro
Spremo za pregledJe li vozilo trenutno označeno kao ukradeno? Je li bilo ukradeno u prošlosti? Je li pronađeno?
Nema zapisa o krađi
Vozilo nije prijavljeno kao ukradeno
Provjera ukradenih vozila u policijskim bazama podataka završena u:
Češka
Mađarska
Italija
Rumunija
Slovenija
SlovačkaPostoje li znakovi manipulacije ili neusklađenosti kilometraže?
Napomene o kilometraži
Historija kilometraže
Potpuni zapisi o održavanju i servisu ovog vozila
Napomene o kilometraži
Vremenska linija servisa
2024
8. februar
BMW Service Center, Munich
BMW servis prema stanju vozila
Motorno ulje i filter
Provjera stanja vozila
2022
15. august
BMW Autohaus Strasser, Vienna
Pregled lanca razvoda
egr_cooler_check
Obnova kočione tekućine
3. mart
BMW Service Center, Salzburg
Prednje kočionice i diskovi
Rotacija guma
Filter unutrašnjeg zraka
2020
2018
11. oktobar
BMW Service Center, Munich
rear_integral_link_replacement
Ugib točkova
Servis motornog ulja
Aukcijski zapisi
2023
BMW 520d (F10) — 135kW
Prodajna cijena
$11,400


Sažetak aukcije
Prodajna cijena
€11,400
Datum prodaje
Oct 19, 2023
Kilometraža
181,300 km
Prodavač
Copart DE
Trošak popravke
Broj lota
Lokacija
Munich, Germany
Zapisi o prodaji
2023
BMW 520d (F10) 135kW
Prodajna cijena
€12,200
Maloprodajna cijena: €14,500

Sažetak prodaje
Prodajna cijena
€12,200
Datum prodaje
Aug 3, 2023
Kilometraža
178,000 km
Diler
BMW Autohaus Griener
Lokacija
Munich, Germany
Trošak popravke
Vrsta prodavača
Adresa
Poštanski broj
Zemlja
Zadnje ažuriranje
Informacije o oštećenju
Primarno oštećenje
None
Sekundarno oštećenje
None
Procijenjeni troškovi popravke i održavanja za ovo vozilo.
| Popravke | Cijena dijelova | Ukupni trošak |
|---|---|---|
Timing Chain Kit ReplacementDiler: Available €350–€500 €950–€1400 Neovisni servis: €200–€350 €600–€850 N47 engine timing chain, tensioner, and guides. Highly recommended preventive replacement for 520d models at high mileage. | ||
Integral-V Rear Suspension BushingsDiler: Available €450–€650 €850–€1200 Neovisni servis: €250–€400 €500–€750 Complex multi-link rear axle components specific to the F10 5 Series. Required for handling stability. | ||
EGR Cooler / Valve ReplacementDiler: Available €400–€550 €700–€1100 Neovisni servis: €200–€350 €400–€600 OEM Exhaust Gas Recirculation kit. Common failure point causing limp mode on 2.0d engines. | ||
Diesel Particulate Filter (DPF) ReplacementDiler: Available €1000–€1500 €1300–€1800 Neovisni servis: €450–€750 €650–€1050 OEM filter for the N47D20 engine. Typically required after 180,000 km. | ||
Otkrivena oznaka totalne šteteOvo vozilo je dobilo oznaku totalne štete, što znači da ga je osiguravajuća kuća proglasila totalnom štetom.
Sudar


Šteta od poplave

Oznaka totalne štete dodjeljuje se kada je vozilo oštećeno i/ili proglašeno totalnom štetom od strane osiguravajuće kuće.
- Teška šteta od sudara
- Šteta od poplave ili vode
- Šteta od požara
- Pronađeno nakon krađe
- Otpis osiguravajuće kuće
Naša provjera vlasništva prikuplja informacije za identifikaciju oznaka vlasništva i promjena statusa.
- Pokrivenost svih 50 saveznih država i DC
- Zapisi DMV-a i državnih agencija
- Zapisi o totalnoj šteti osiguravajućih kuća
Preporuke za vozilo s totalnom štetomOvo vozilo ima oznaku totalne štete. Razmotrite sljedeće prije i nakon kupovine.
- Neka mehaničar pregleda vozilo
- Provjerite ograničenja osiguranja
- Provjerite mogućnosti finansiranja
- Niža preprodajna vrijednost
- Zatražite dokumentaciju o popravci
- Čuvajte zapise o održavanju
Zakoni o oznakama totalne štete razlikuju se po državama. Provjerite lokalni DMV za specifične propise o vozilima s totalnom štetom u vašem području.Trenutne maloprodajne i otkupne vrijednosti vozila, zajedno s historijskim trendovima.
Najniža cijena
Prosječna cijena
Najviša cijena
Ispod $5,500
$5,500 – $7,871
$10,500+
Detalji proizvođača
Koje specifikacije i oprema su zabilježene za ovo vozilo?
Napomena
Provjerite odgovaraju li specifikacije i oprema ovog vozila informacijama koje je dao prodavač.
Trenutne maloprodajne i otkupne vrijednosti vozila, zajedno s historijskim trendovima.
Trenutne maloprodajne i otkupne vrijednosti vozila, zajedno s historijskim trendovima.
Emisije CO₂ vašeg vozila
129 g/km Klasa: B
Napomena
Porezni razred emisija CO2: (129 g/km)
Oprez
Ovo vozilo podliježe porezu.
U ovom odjeljku možete pronaći reklamacije korisnika. Sve reklamacije prikupljene su iz NHTSA-e.
Engine — Timing Chain
| Komponente | Omjer ozbiljnosti | Problem | Kada? |
|---|---|---|---|
| Engine — Timing Chain | N47 engine rattle noted at high mileage. Risk of timing chain stretch requires proactive tensioner update. | 2020-01-12 |
Suspension — Rear Integral Link
| Komponente | Omjer ozbiljnosti | Problem | Kada? |
|---|---|---|---|
| Suspension — Rear Integral Link | Squeaking noise from rear suspension. Replacement of integral links required to restore handling precision. | 2021-05-09 |
Ima li vozilo opozive sigurnosti proizvođača? Kakva mu je sigurnosna ocjena?
NHTSA-ine 5-zvjezdičaste sigurnosne ocjene pomažu potrošačima porediti sigurnost vozila pri pretraživanju automobila. Više zvjezdica znači sigurnija vozila.
Sigurnosne karakteristike
NHTSA test sudara
| Mjerenje | Vozač | Putnik | Poređenje |
|---|---|---|---|
| Frontal Crash | 5 Stars | 5 Stars | Best in class |
| Side Crash | 5 Stars | 5 Stars | Best in class |
| Rollover | 4 Stars | 4 Stars | Above average |
IIHS test sudara
| Mjerenje | Vozač | Putnik | Poređenje |
|---|---|---|---|
| Moderate Front Overlap | Good | Good | Top Safety Pick |
| Side Impact | Good | Good | Best in class |
Ima li vozilo opozive sigurnosti proizvođača? Kakva mu je sigurnosna ocjena?
Oprez
Postoji obavijest o opozivu za ovo vozilo.
Opoziv 1: 2018/V123
Proizvođač
BMW
Datum primitka izvještaja:
2018-08-10
Komponenta
Engine — EGR System
Napomena
EGR Cooler may leak causing thermal incidents
Sažetak problema
On certain N47D20 engines, the Exhaust Gas Recirculation (EGR) cooler may develop internal leaks. BMW replaces affected coolers and valves to prevent soot accumulation or fire risks.
Opoziv 2: 2011/0091
Proizvođač
BMW
Datum primitka izvještaja:
2011-03-02
Komponenta
Fuel System — High-Pressure Pump
Napomena
High-pressure fuel pump may fail causing rough idle
Sažetak problema
A batch of fuel pumps may develop internal wear resulting in reduced power or hard starting. BMW replaced affected pumps under warranty for 5 Series models.
Tehničke specifikacije
Tehničke specifikacije
Sigurnosna oprema
Funkcije udobnosti
Praktične funkcije
Zabava i multimedija
Osvetljenje
| Vrsta | Mjeseci | Prijeđeni kilometri |
|---|---|---|
| bmw_new_vehicle | 24 | |
| corrosion_perforation | 144 | |
| roadside_assistance | 36 |
AI Uvidi o vozilu
Pregled
BMW 520d F10 iz 2011. godine je premium sedan sa 2.0L diesel motorom i 8-brzinskim automatskim mjenjačem. Poznat je po luxuznoj unutrašnjosti, tihi motor i dobra vozna dinamika, aliF10 generacija 5 Serije ima reputaciju da nije toliko pouzdana kao starije generacije. Cijene su značajno pale zbog pouzdanosti problema, što ga čini atraktivnom opcijom za kupce sa ograničenim budžetom koji traže premium doživljaj.
✓ Prednosti
Luksuzna i komfortna unutrašnjost
Auto je opremljen sa crnom kožnom presvlakom, drvenim akcentima, četiri električna prozora sa jednim dodirom, električni podešavajući sjedala za vozača i prilagođavajuće ogledalice. Kožni volan sa debelim sportskim hvataljkama pruža dobar osjećaj.
Tih i miran motor
2.0L diesel motor je vrlo tih na 3000-3200 RPM i pruža gladak rad sa minimalnom vibracijom i dobrim povratnim informacijama kroz upravljač.
Dobar transport i prosor
BMW 5 Serija je poznata kao prostrana i elegantan izvršni automobil sa kvalitetnom gradnjom i dobrim nivoima opreme iz fabrike.
Niska potrošnja goriva
520d diesel verzija nudi konkurentne troškove pogona sa dobrom efikanošću goriva za svoje vrijeme.
Sportska M Sport varijanta
M Sport trim pruža poboljšanu vizuelnu prezentaciju i dinamiku voznje koja je atraktivna za one koji traže malo više performansi.
Modernu voznu dinamiku
F10 generacija je bila značajno unaprijeđena od prethodnih generacija sa poboljšanom upravljačkom osjetljivošću i opšte voznom dinamikom.
✕ Nedostaci
Loša pouzdanost generacije
F10 generacija 5 Serije nije poznata kao pouzdana - od pete generacije, ovi automobili nisu smatrani veoma pouzdanima, što je dovelo do značajnog pada cijene.
Česti problemi sa motorom i gorivo dovodom
Motori su česti da curljaju ulje i imaju probleme sa propuštanjem. Injektori goriva mogu otkazati prijevremeno što uzrokuje hrapav rad i nepotpuno sagorijevanje goriva. Visokonamjenski topni čerevi goriva su poznati problem.
EGR ventil i filter čestice problemi kod 520d
520d model posebno ima problema sa EGR ventilom koji se može onečistiti, što dovodi do poteškoća sa regeneracijom filtera čestice, posebno ako servis nije redovito obavljen sa smanjenim intervalima promjene ulja.
Neispravnosti sa gornjom suspenzijom
Dijelovi gornje suspenzije mogu pucati i to može uzrokovati da prljavština i filc uđu u amortizere, što dovodi do poteškoća sa vožnjom.
Raznoliki električni problemi
Mali električni problemi se mogu javiti sa grijanjem sjedala, keyless go funkcijom, skenerom otiska prsta na vratima i kamerom vožnje unazad koja ponekad ne funkcije pravilno.
⚠ Česti problemi
Curljanje ulja motora i propuštanje
moderateMotori su česti da curljaju ulje i počnu da propuštaju na većem kilometraži. Problem se obično javlja nakon 80.000-120.000 km vožnje.
EGR ventil zagađenje - 520d
high520d motori posebno su podložni zagađenju EGR ventila što dovodi do problema sa regeneracijom filtera čestice. Problem je često povezan sa slabim servisirajućim praksama i neupoštavanjem smanjenih intervala promjene ulja, obično se javlja nakon 100.000+ km.
Otkaz injektora goriva
moderateInjektori goriva mogu otkazati prijevremeno uzrokujući hrapav rad, nepotpuno sagorijevanje i lošu perfonsu motora, obično nakon 90.000-130.000 km.
Problemi sa montažama motora i mjenjača
moderateMontaže motora i mjenjača su često podložne neispravnostima i mogu dovesti do vibracija i nelagode pri voznji, posebno nakon 100.000+ km.
Električni problemi sa grijanjem sjedala i keyless go
lowMali električni problemi sa grijanjem sjedala, keyless go funkcijom i poleđskim kamerama se ponekad javljaju nasumično tokom vlasničkog perioda bez specifičnog obrasca kilometraže.
💬 Mišljenja vlasnika
mixed
Vlasnici su podijeljeni po pitanju 520d-a. Neki cijene njegovu luksuznu unutrašnjost, tih motor i prostornost, ali većina je zabrinuta zbog reputacije F10 generacije za nepouzdanost. Padne cijene su učinile da bude atraktivan za budžetne kupce, ali samo ako su spremni na potencijalne popravke. Vlasnici koji su kupili automobil sa dobrim servisirajućim zapisima izgleda su zadovoljniji nego oni sa loš istorijom održavanja.
Citati vlasnika:
"Ovo je 6. generacija BMW 5 Serije i od 5. generacije ovi automobili se ne smatraju veoma pouzdanima, zbog čega su cijene značajno padale."
- BamWheels YouTube kanal
"520d u posebnosti ima problema sa EGR ventilom - ventil može biti zagađen i to će uzrokovati da regeneracija filtera čestice postane problematična."
- F10 Buying Guide YouTube kanal
"Motori često počinju da curljaju ulje i propuštaju, injektori goriva mogu otkazati prijevremeno što uzrokuje hrapav rad i nepotpuno sagorijevanje goriva."
- BMW 5 Series Buyers Guide YouTube kanal
"Montaže motora i mjenjača su često dokazane da padaju i visokonamjenski topni čerevi goriva su još jedan poznati problem."
- F10/F11 Buying Review YouTube kanal
"Postoje mali električni problemi povezani sa grijanjem sjedala, keyless go, skenerom otiska prsta na vratima i kamerom vožnje unazad koja ponekad ne radi pravilno."
- F10/F11 Buying Review YouTube kanal
"Za 535d modele, zapisi o servisu koji pokazuju smanjene intervale zamjene ulja su važni jer je glavni otkaz ležaja zabilježen i stručnjaci izvještavaju da je to obično zbog slabog održavanja."
- BMW 5 Series Buyers Guide YouTube kanal
🔧 Pouzdanost
below_average
2011 BMW 520d F10 ima ispod prosjeka ocjenu pouzdanosti za svoju generaciju. F10 5 Serija (2010-2017) nije poznata kao pouzdana u odnosu na starije generacije, a 520d diesel verzija ima specifične probleme sa EGR ventilom i filterom čestice. Veće servisne intervale i loša istorija održavanja često vode do skupih popravki. Međutim, automobili sa dobrim servisirajućim zapisima i redovnim održavanjem mogu biti pouzданiji od onih sa neispravnom istorijom. Specijalizovane BMW automehaničare preporučuju za održavanje.
Završna ocjena
2011 BMW 520d F10 je luksuzna opcija sa elegantnom unutrašnjošću i tiho motornom dinamikom, ali F10 generacija ima reputaciju slabije pouzdanosti. Nizak troškak ulaska zbog pada cijene može biti privlačan, ali samo za kupce koji razumiju potencijalne popravke i imaju pristup specijaliziranom BMW servisu. Preporučuje se kupiti sa detaljnom istorijom servisa i pre-kupovnom inspekcijom, jer je održavanje ključno za izbjegavanje skupih otkaza motora i filtera čestice.
Provera Auta ne snosi odgovornost za bilo kakvu odluku donesenu na osnovu ovog izvještaja, uključujući kupovinu ili prodaju vozila, provjeru krađe i ostale informacije navedene u izvještaju
