2023 Ford Puma Cjenovnik
Pronašli ste Ford Puma koji vam se sviđa? Provjerite historiju prije kupovine.
Provjeri VIN izvještajPregled tržišta
Cene su i dalje relativno stabilne, ali se vidi blagi pritisak na niže primerke zbog šire ponude na AutoScout24 i domaćim oglasnicima. U Srbiji se privatni primerci 2023. godište najčešće nalaze u zoni oko 17.000 do 19.500 evra, dok su kod dilera češće 18.500 do 22.500 evra, uz bogatiju opremu i garanciju. Najveću vrednost zadržavaju verzije Titanium i ST-Line sa 1.0 EcoBoost mHEV 125 KS, jer imaju najbolji odnos potrošnje, performansi i troškova održavanja.
Trenutni raspon cijena
Privatna prodaja
Trgovac
Ključni faktori cijene
Deprecijacija
Najbolji trenutak za kupovinu je između 2. i 4. godine starosti, kada se cene stabilizuju, a veći deo početnog pada vrednosti je već prošao. Kod Pume su posebno zanimljivi primerci sa manjom kilometražom i dokazanim redovnim održavanjem, jer se takvi automobili lakše prodaju dalje i manje rizikuju skupe intervencije na turbini, kvačilu ili hibridnim komponentama.
Troškovi vlasništva
Česti skupi popravci
Zamena kvačila i zamajca
€650 - €1.10090.000 - 160.000 km
Kvar turbopunjača ili aktuatora
€700 - €1.500100.000 - 180.000 km
Visokonaponski ili 48V hibridni sistem, pomoćni agregati i elektronika
€300 - €1.20060.000 - 140.000 km
Zamena prednjih amortizera, ramena i stabilizatora
€250 - €70080.000 - 140.000 km
Senzori, kamera i elektronika pomoći vozaču
€150 - €90050.000 - 120.000 km
Savjeti za kupovinu
Proveri servisnu istoriju bez preskakanja
Kod Pume je presudno da postoji dokaz o redovnom servisu na vreme, posebno zameni ulja i filtera. Ako je auto održavan u ovlašćenom servisu, rizik od skrivenih problema je znatno manji.
Obrati pažnju na 1.0 EcoBoost i način vožnje
Motor je generalno dobar, ali ne voli zapuštanje i preduge intervale zamene ulja. Na probnoj vožnji proveri rad u hladnom startu, ravnomeran rad u leru i da li ima trzaja pri ubrzanju.
Ne kupuj primerak bez provere hibridnog sistema
Kod mHEV verzija proveri da li se pravilno puni i prazni pomoćni sistem, da li postoje greške na tabli i da li klima, start-stop i asistencije rade bez prekida. Elektronika može biti skupa za popravku.
Pregledaj trap i pneumatike
Puma ima relativno čvrsto podešen ogibljenje, pa primerci sa loših puteva često pokazuju luft u trapu, neravnomerno trošenje guma ili lupkanje preko rupa. To je dobar znak da je potrebno dodatno ulaganje.
Proveri opremu, jer razlika u vrednosti nije mala
Razlika između Titanium, ST-Line i ST-Line X može biti značajna, posebno zbog LED svetala, digitalne instrument table, kamera i asistencija. Bogatija oprema lakše čuva cenu pri daljoj prodaji.
Ne juri samo najnižu cenu
Najjeftiniji primerci često imaju veću kilometražu, slabiju istoriju ili oštećenja od gradske vožnje. Bolje je platiti nekoliko stotina evra više za auto sa proverljivim poreklom nego kasnije plaćati skupe popravke.
Tržišna prognoza
Najveći pritisak na cenu dolazi od šire ponude u Evropi i od novijih, faceliftovanih primeraka koji polako ulaze na tržište polovnih vozila. Ipak, Puma ima dobar imidž i vrlo konkretne prednosti, pa se očekuje stabilno tržište bez naglog pada, naročito za 1.0 EcoBoost mHEV u Titanium i ST-Line paketu.
Obavještenja o cijenama
Budite obaviješteni kada se promijene cijene za 2023 Ford Puma.
Ocjena vrijednosti
Ford Puma 2023 je dobar izbor ako tražite moderan, štedljiv i dobro opremljen mali SUV sa stabilnom vrednošću na tržištu. Najbolji odnos uloženog i dobijenog nudi 1.0 EcoBoost mHEV 125 KS u Titanium paketu, dok ST-Line ima smisla ako vam je važniji izgled i bogatija oprema. Kupujte isključivo primerak sa urednom servisnom istorijom i proverom elektronike, jer se tada rizik znatno smanjuje.
Provjerite bilo koji Ford Puma VIN
Dobijte sveobuhvatni izvještaj prije kupovine 2023 Ford Puma
Provjeri VIN odmah