2023 Mercedes-Benz C-Class Cjenovnik

Mercedes-Benz C-Klasa iz 2023. godine na tržištu polovnih vozila u Srbiji i regionu drži visoku cenu jer je to i dalje veoma nov model sa snažnim imidžom premijum klase, modernom opremom i velikom potražnjom među kupcima koji traže poslovnu limuzinu ili karavan. Na nemačkom i regionalnom tržištu oglasi za 2023. C-Klasu najčešće se kreću oko sredine i višeg srednjeg segmenta, dok su primerci sa manjom kilometražom i bogatijom opremom znatno skuplji. Primeri sa AutoScout24 za 2023. pokazuju da se C 180 T nudi oko 32.150 €, a C 220 T AMG-Line oko 35.749 €, dok AutoKatalog za regionalno tržište prikazuje C 220d za 36.900 € sa oko 97.668 km i drugi primerak za 37.900 € sa 86.800 km.

U Srbiji je ponuda još uvek ograničena, pa domaće cene često prate uvoz iz EU, uz dodatak marže, troškova homologacije i registracije. Na PolovniAutomobili se vidi i znatno skuplji primerak C 43 AMG 4MATIC iz 2023. za 64.999 €, što potvrđuje da vrednost snažno zavisi od motora, paketa opreme i stanja vozila. Novo vozilo C-Klasa u zvaničnoj srpskoj ponudi kreće od 48.636 €, pa to postavlja gornju referencu za cene polovnih primeraka iz 2023. godine.

Kod C-Klase iz 2023. najveći pad vrednosti je već odrađen kroz početnu amortizaciju, ali auto i dalje zadržava visok procenat nove vrednosti zbog premium marke i jake potražnje. U odnosu na novu C-Klasu čija zvanična cena u Srbiji počinje od 48.636 €, tipični polovni primerci iz 2023. u regionu se danas kreću oko 35.000 do 49.000 €, što znači da su najčešće na oko 70 do 85 procenata nove vrednosti.

Najbolji period za kupovinu je obično kada vozilo pređe prvu veliku amortizaciju, ali je još uvek pod fabričkom ili produženom garancijom i ima malu kilometražu. Za ovaj model to je najčešće između 2 i 4 godine starosti, jer tada kupac dobija savremen auto sa manje rizika nego kod starijih primeraka, a cena je već znatno ispod novog vozila.

U narednih 12 do 24 meseca C-Klasa iz 2023. verovatno će gubiti vrednost umerenim tempom, jer je model još uvek mlad i tražen, ali će pad biti izraženiji kod vozila sa većom kilometražom i slabijom opremom. Najotporniji na pad ostaju dizel 220d, karavan verzije sa AMG-Line paketom i primerci sa urednom servisnom istorijom.

Na tržištu regiona očekuje se nastavak relativno čvrstih cena, jer ponuda kvalitetnih primeraka nije velika, dok su kupci i dalje spremni da plate više za vozilo koje izgleda novo, ima malu kilometražu i jasan poreklo. Najveći pritisak na cenu imaće primerci bez dokumentacije, vozila sa neusklađenom opremom i verzije koje nose skuplje potencijalne popravke.