2020 Toyota C-HR Cjenovnik

Toyota C-HR iz 2020. godine je i dalje jedan od traženijih urbanih SUV modela na srpskom i regionalnom tržištu, pre svega zbog hibridnog pogona, dobre reputacije pouzdanosti i prepoznatljivog dizajna. Na oglasima u Srbiji i regionu najčešće se nude primerci 1.8 Hybrid i 2.0 Hybrid, dok su benzinci znatno ređi. Privatne cene za uredne automobile uglavnom kreću oko sredine 20.000 EUR, dok kod ovlašćenih trgovaca i bolje opremljenih primeraka sa proverljivom istorijom lako idu ka 26.000 do 29.000 EUR, a novi modeli su sa zvaničnim cenama oko 29.990 EUR dodatno podigli očekivanja prodavaca polovnih primeraka.

Potražnja je stabilna jer kupci u ovoj klasi najviše cene nisku potrošnju, automatski menjač i manji rizik od skupih kvarova u odnosu na dizelske konkurente. Vrednost najbolje drže primerci sa kompletnom servisnom istorijom, manjom kilometražom, domaćom prodajom ili uvezenim vozilima sa jasnim poreklom i bogatijom opremom poput Lounge ili Trend. Slabije opremljeni automobili, vozila sa većom kilometražom i primerci bez uredne dokumentacije imaju primetno veći pad cene.

Toyota C-HR je model sa sporijim padom vrednosti od proseka klase, naročito kada je reč o hibridima. U praksi, vozilo staro oko 6 godina i dalje često zadržava oko 70 do 75% vrednosti novog primerka u zavisnosti od opreme, kilometraže i stanja, što je veoma dobro za segment kompaktnih SUV vozila.

Najbolji odnos cene i onoga što se dobija obično je kod automobila starosti 4 do 7 godina, kada je prvi veliki pad već odrađen, a rizik od starijih primeraka još nije izražen. Kod C-HR modela posebno su traženi automobili sa jasnim servisom, jer kupci plaćaju sigurnost da hibridni sistem, baterija i CVT rade bez problema.

U narednih 12 do 18 meseci C-HR 2020 će verovatno zadržati relativno dobru cenu, naročito hibridne verzije, jer je ponuda čistih, proverenih primeraka ograničena, a potražnja stabilna. Novi model i dalje drži visoku cenu, pa kupci polovnog C-HR-a gledaju da uštede dovoljno, ali ne po cenu nepoznate istorije ili lošeg stanja.

Blagi pad cena je moguć kod primeraka sa većom kilometražom i slabijom opremom, dok će najbolji automobili zadržati vrednost iznad proseka segmenta. Najotporniji na pad biće 1.8 Hybrid sa urednim servisom, domaćim poreklom i boljim paketom opreme.