2022 Volvo XC60 Cjenovnik

Volvo XC60 iz 2022. godine na srpskom i regionalnom tržištu trenutno spada u skuplje premijum SUV modele, ali i dalje ima dobru traženost jer nudi jak imidž, visok nivo bezbednosti i solidnu opremu već u standardu. Na oglasima u Srbiji i regionu najčešće se pojavljuju dizel blagi hibridi B4 i B5, dok su plug-in hibridi znatno skuplji i ređi. Kod mlađih primeraka najveći uticaj na cenu imaju kilometraža, nivo opreme, pogon na sva četiri točka i istorija održavanja.

Tržište je prilično rasponuto, jer se mogu naći relativno povoljni primerci sa većom kilometražom oko 30.000 do 35.000 evra, dok bolje opremljeni i očuvaniji automobili, posebno sa manjom kilometražom i punom servisnom istorijom, lako idu i preko 40.000 evra. U regionu, posebno u Hrvatskoj i Sloveniji, cene su često malo više nego u Srbiji, dok su na nemačkom tržištu primerci sa većom kilometražom konkurentni, ali uvoz zatim diže konačan trošak. Najviše vrednosti drže automobili sa urednom servisnom knjižicom, poznatom istorijom, boljim paketom opreme i motorom B4 ili B5, jer kupci za XC60 najčešće traže balans između potrošnje, snage i komfora.

Volvo XC60 iz 2022. je još u fazi relativno sporijeg gubitka vrednosti, jer je to i dalje noviji premijum SUV sa jakom tražnjom na tržištu polovnjaka. U odnosu na cenu novog vozila, prosečan primerak danas vredi oko 70 do 75 odsto novonabavne vrednosti, dok jače opremljeni primerci sa manjom kilometražom mogu držati i nešto više.

Najbolji odnos cene i vrednosti obično je kod vozila starosti oko 3 do 4 godine, kada je prvi veliki pad cene već prošao, a auto je i dalje dovoljno nov da ne traži velike intervencije. Kod XC60 se isplati tražiti primerak sa oko 50.000 do 90.000 km, jer tada kupac dobija veliki deo vrednosti novog auta uz osetno nižu cenu.

U narednih 12 do 18 meseci cene Volvo XC60 iz 2022. verovatno će padati sporo, jer je model i dalje tražen u premijum SUV klasi i nema preveliku ponudu na tržištu. Najveći pritisak na cenu će imati primerci sa većom kilometražom, slabijom opremom i bez uredne servisne dokumentacije.

Bolje očuvani automobili sa B4 ili B5 motorom, AWD pogonom i dokazanim održavanjem zadržaće vrednost bolje od proseka. Ako se tržište novih vozila dodatno stabilizuje i popusti kod novih XC60 ostanu izraženi, polovnjaci će morati da budu nešto konkurentniji cenom, posebno kod vozila sa više od 120.000 km.