2011 BMW 3 Series Cjenik
Pronašli ste BMW 3 Series koji vam se sviđa? Provjerite povijest prije kupnje.
Provjeri VIN izvješćePregled tržišta
Kod modela iz 2011. najveću vrednost drže uredno održavani dizelaši sa dokazivom servisnom istorijom, manjom kilometražom i boljom opremom kao što su automatik, šiber, koža, xenon ili M paket. Touring karavan je tražen među kupcima koji žele praktičnost, ali limuzina je obično nešto likvidnija. Cena najviše zavisi od stanja automatskog menjača, DPF sistema, lanca razvoda kod dizela, opšteg utiska enterijera i toga da li je auto bez većih ulaganja odmah spreman za registraciju i vožnju.
Trenutni raspon cijena
Privatna prodaja
Trgovac
Ključni faktori cijene
Deprecijacija
Najbolji odnos cene i vrednosti obično imaju primerci između 12 i 15 godina starosti, kada je kupovna cena već znatno niža, a automobil i dalje može da bude moderan i prijatan za vožnju. Za 2011. godište to znači da je sada tržište u zoni gde je dobar primerak već izabran od loših, pa se pravi posao nalazi samo ako je istorija jasna i ako su veliki servisi već odrađeni.
Troškovi vlasništva
Česti skupi popravci
Lanac razvoda na 2.0 dizel motoru
€700 - €1200180,000 - 250,000 km
DPF filter i čišćenje usisnog sistema
€250 - €900160,000 - 240,000 km
Automatski menjač, servis ili reparacija mehatronike
€300 - €1500180,000 - 280,000 km
Prednji trap, ramena i amortizeri
€250 - €700120,000 - 200,000 km
EGR ventil i senzori izduvnog sistema
€150 - €500140,000 - 220,000 km
Savjeti za kupnju
Proveri lanac i hladan start
Kod dizela obavezno slušaj hladan start i traži dokaz o zameni lanca ili barem urednoj istoriji servisa. Zveckanje, neravan rad ili lampice vezane za motor mogu da znače veliki trošak odmah posle kupovine.
Traži servisnu istoriju, ne samo kilometražu
Kilometraža od 200.000 km nije problem ako su servisni intervali uredni i ako postoje računi. Mnogo je rizicnije vozilo sa 160.000 km bez ikakvih dokaza, nego primerak sa većom kilometražom ali jasnim tragom održavanja.
Pregledaj automatik detaljno
Ako je auto sa automatskim menjačem, proveri da li šalta glatko, bez trzaja i proklizavanja. Test vožnja treba da obuhvati gradski režim, ubrzanje i kočenje motorom, jer se problemi često vide tek pod opterećenjem.
Ne zanemari trap i geometriju
BMW Serija 3 ima precizan ali skup trap, pa lupanje napred, neujednačeno trošenje guma ili loš pravac mogu da otkriju skupe popravke. Pregled na dizalici je obavezan pre kupovine.
Proveri DPF i kratke relacije
Ako je auto vozio uglavnom po gradu, postoji veći rizik od zapušenog DPF-a i problema sa EGR sistemom. Takvi automobili deluju lepo spolja, ali posle kupovine mogu da traže dodatna ulaganja.
Oprema utiče na cenu, ali ne po svaku cenu
Šiber, koža, navigacija i M paket lepo podižu vrednost, ali bolje je uzeti tehnički zdrav auto sa skromnijom opremom nego atraktivno opremljen primerak sa skrivenim kvarovima.
Tržišna prognoza
Jeftiniji primerci će verovatno i dalje biti prisutni, ali uglavnom sa višom kilometražom, slabijom opremom ili potrebom za ulaganjima. Tržište će ostati podeljeno na skuplje, uredne automobile koji se brzo prodaju i jeftinije primerke koji dugo stoje zbog rizika od popravki.
Obavijesti o cijenama
Budite obaviješteni kada se promijene cijene za 2011 BMW 3 Series.
Ocjena vrijednosti
BMW Serija 3 iz 2011. je i dalje dobar izbor ako se kupuje pažljivo i ako je prioritet kvalitetan primerak, a ne samo niska cena. Najviše vrednosti imaju 320d sa jasnom istorijom, dobrim trapom i zdravim motorom. Za kupca koji zna šta proverava, ovo može biti vrlo dobar odnos cene i vozačkog užitka. Za kupca koji želi samo jeftin premium auto bez ulaganja, rizik je prevelik i treba birati samo najbolje očuvane primerke.
Provjerite bilo koji BMW 3 Series VIN
Dobijte sveobuhvatno izvješće prije kupnje 2011 BMW 3 Series
Provjeri VIN odmah