2022 Hyundai Kona Cjenik

Hyundai Kona 2022 je na srpskom i regionalnom tržištu pozicionirana kao tražen SUV B segmenta, sa cenom koja je i dalje dovoljno visoka da zadrži status modernog, dobro opremljenog i relativno mladog vozila. Na oglasima se vide primerci od oko 17.900 do 19.500 EUR za električne i bolje opremljene verzije, dok su benzinske i osnovnije varijante na regionalnim oglasnicima češće oko 9.490 do 18.500 EUR, zavisno od motora, kilometraže i opreme. To pokazuje da Kona drži vrednost bolje od proseka klase, naročito kada je reč o facelift modelima, hibridima i električnim verzijama sa dokumentovanom istorijom održavanja.

Ponuda je solidna, ali ne prevelika, što pomaže cenama da ostanu čvrste. Najviše vrede primerci sa urednom servisnom knjigom, manjom kilometražom, automatskim menjačem i bogatijom opremom kao što su kamera, grejanje sedišta, digitalna instrument tabla i asistenti vožnje. Potražnja je najveća za štedljivim verzijama 1.0 T-GDI, hibridima i električnim modelima, dok slabije opremljeni primerci sa većom kilometražom moraju da budu osetno jeftiniji da bi bili konkurentni.

Hyundai Kona 2022 je već prošla najveći deo početnog gubitka vrednosti, ali i dalje opada sporije od prosečnog gradskog SUV modela jer ima dobru reputaciju pouzdanosti i traženu karoserijsku formu. Najbrže gube vrednost slabije opremljeni benzinski primerci sa većom kilometražom, dok hibridi i električne verzije bolje čuvaju cenu ako su tehnički ispravne i sa jasnom istorijom održavanja.

Najbolja kupovina je obično između 3. i 5. godine starosti, kada je auto već prošao inicijalni pad cene, a još je dovoljno mlad da ne traži velike ulaganja. Kod Konе je to naročito dobro jer se na tržištu tada pojavljuje najveći broj primeraka sa relativno malom kilometražom i još uvek aktuelnim dizajnom.

U narednih 12 do 18 meseci očekuje se blago spuštanje cena za primerke sa većom kilometražom i slabijom opremom, dok će lepo očuvane Konе 2022 i dalje držati cenu iznad proseka klase. Najstabilnije će ostati hibridi, električne verzije i dobro opremljeni primerci sa poznatom istorijom, jer takva vozila kupci sve više traže zbog nižih troškova korišćenja i boljeg utiska modernosti.

Ako tržište ostane sa ograničenom ponudom čistih, domaćih primeraka, cena će se i dalje formirati više po stanju i opremi nego po samoj godištu. To znači da dobra Kona neće brzo pojeftiniti, ali će lošiji primerci morati da budu značajno povoljniji da bi privukli kupce.