2021 Mazda CX-5 Cjenik

Mazda CX-5 iz 2021. godine je na tržištu Srbije i regiona i dalje tražen SUV srednje klase, posebno zato što nudi dobar kvalitet izrade, pouzdane atmosferske benzinske motore i jaču preprodajnu vrednost od mnogih rivala. Novi model je u Srbiji od jeseni 2025. oglašen od 33.490 evra, što drži cenu urednih polovnih primeraka više nego kod mnogih konkurenata, jer kupci porede cenu polovnog sa novim automobilom iste klase.

Na domaćem tržištu oglasi na Polovniautomobili pokazuju da se Mazda CX-5 iz 2021. godine oglašava oko 20.699 evra za 2.0 Luxury benzinca, dok se stariji dizeli iz 2014. i sličnih godina kreću znatno niže, što potvrđuje da su benzinci novijih godina traženiji i skuplji. Na AutoScout24 za 2021. godinu ima veliki broj oglasa, a tipični primeri se kreću približno od 18.550 do 22.690 evra, zavisno od motora, kilometraže, pogona i opreme. To znači da je u regionu realan raspon za dobar privatni primerak 19.000 do 23.500 evra, dok su kod prodavaca i manjih auto-placova cene uglavnom više zbog garancije, pripreme i marže.

Mazda CX-5 je model sa sporijom amortizacijom od proseka klase, jer ima dobru reputaciju pouzdanosti i snažnu tražnju na tržištu polovnjaka. U odnosu na novu cenu od 33.490 evra za novu CX-5 u Srbiji, dobar primerak iz 2021. obično zadržava oko 60 do 70 odsto početne vrednosti, što je solidan rezultat za SUV ove starosti.

Najbolji odnos cene i vrednosti obično je kod vozila starosti 3 do 5 godina, kada je najveći početni pad cene već apsorbovan, a automobil je i dalje dovoljno nov da ne traži skupe intervencije. Za kupca koji želi manje rizika i razumnu cenu, 2021. godište je već blizu tog slatkog mesta, posebno ako je auto redovno servisiran i bez velikih popravki.

U narednih 12 meseci očekuje se relativno stabilna cena za dobar 2021. CX-5, jer model ima dobar imidž i nema veliko zasićenje na tržištu. U regionu će vrednost najviše držati benzinske verzije sa automatikom i bogatijom opremom, dok će slabije opremljeni primerci i dizeli sa većom kilometražom sporije držati cenu.

Ako se pojave veće količine novih ili blago polovnih primeraka iz uvoza, pritisak na cenu može biti nešto jači, ali ne treba očekivati veliki pad. Mazda kao marka i CX-5 kao model i dalje imaju reputaciju automobila koji se lako prodaje ako je uredan i dokumentovan.