2014 BMW 520d (F10 LCI) Recenzija i vodič za kupce
Autor: Urednički tim
Tražite određeni BMW 520d (F10 LCI)?
Proveri VIN izveštajPregled
Koji su najčešći problemi 2014 BMW 520d (F10 LCI)?
Problemi sa N47 lancem razvoda
VisokPoznat problem sa starijim N47 motorima (do 2014.) je predugačak interval zamene ulja što dovodi do habanja lanca razvoda. LCI verzija iz 2014. donosi poboljšanja, ali vlasnici starijih verzija (2010-2013) mogu očekivati ozbiljne probleme oko 80.000-120.000 km bez pravilnih intervala servisiranja.
Greške u iDrive sistemu i elektronici
UmerenČesti problemi sa iDrive sistemom uključuju zamrzavanje ekrana, gubitak veze sa telefonom i nepredvidive greške u kodu. Vlasnici izveštavaju o ovim problemima između 60.000 i 150.000 km. Softverska ažuriranja mogu pomoći, ali često je neophodna popravka u servisu.
Kvar magnetnog ventila menjača
UmerenNeki primerci pokazuju probleme sa magnetnim ventilima automatskog menjača, što se ispoljava kao trzavica pri malom opterećenju ili čudan zvuk pri prelasku stepena. Vlasnici izveštavaju o ovim problemima između 100.000 i 180.000 km.
Prerano habanje kočnih pločica
NizakNekoliko vlasnika izveštava o bržem habanju kočnih pločica nego što je uobičajeno, posebno u gradskoj vožnji. Problem se obično javlja između 50.000 i 100.000 km, što može biti povezano sa težinom automobila (1.800+ kg) i karakteristikama kočnog sistema.
Kvar NOx senzora i DPF sistema
UmerenProblemi sa NOx senzorima i DPF filterom javljaju se između 120.000 i 200.000 km, posebno ako automobil nije redovno održavan kvalitetnim motornim uljima. Greške se prikazuju kao upozorenja na instrumentnoj tabli.
Uporedite ovo vozilo
Konačna ocena
BMW 520d F10 LCI iz 2014. je odličan luksuzni sedan koji nudi odličan komfor, solidne performanse i ekonomičnost. Motorna mehanika sa N47D20 motorom pokazuje dobru pouzdanost uz redovno održavanje. Međutim, kupci moraju biti svesni rizika od komplikovane elektronike i skupog održavanja. Za kupce koji mogu da priušte redovni BMW servis, ovo je odličan izbor. Za ostale, preporuka je da razmotre jeftiniju alternativu drugog proizvođača.
Koji su nedostaci 2014 BMW 520d (F10 LCI)?
Komplikovana elektronika sa visokom stopom kvarova
Automobil ima izvesnu reputaciju zbog komplikovane elektronike i elektronskih kvarova. Od problema sa iDrive sistemom do raznih senzora, elektronski problemi mogu biti skupi za popravku. Vlasnici izveštavaju o nepredvidivim greškama koje se pojavljuju na instrumentnoj tabli i multimedijskom sistemu.
Skupo održavanje i delovi
Originalni BMW delovi i servis su značajno skuplji od konkurencije. Čak i za jednostavne zamene (ulje, filteri, kočne pločice), cene mogu biti 30-50% više nego za automobile srednjeg segmenta drugih proizvođača. Specijalizovani BMW servis je često neophodan za veće popravke.
Problemi sa menjačem (do 2014.)
Verzije 520d do 2014. sa 8-stepenim automatskim menjačem ZF8HP45 ponekad pokazuju probleme sa glatkoćom prelaska i trzavicom pri malom opterećenju. Ovo je manje izraženo kod LCI verzije iz 2014, ali ostaje potencijalni problem kod starijih primeraka.
Veličina i manevarnost
F10 je dugačak i širok automobil (dužina 4.9 m) što može biti problematično u manjim urbanim sredinama. Radijus okretanja nije mali, a parkiranje može biti izazovno za one koji nisu navikli na veće automobile. Potrošnja goriva se značajno povećava u gradskoj vožnji sa češćim ubrzanjem i kočenjem.
Zastarela infotainment tehnologija
Mada je iDrive kontroler intuitivan, sam sistem ima trome grafike i zastareli softver čak i za 2014. godinu. Nema Bluetooth audio streaminga (samo za pozive), nema Apple CarPlay ili Android Auto integracije, što ga čini manje privlačnim za savremene vozače.
Ocena pouzdanosti
Iznad prosekaBMW 520d F10 iz 2014. (LCI verzija sa N47D20 motorom) pokazuje iznadprosečnu pouzdanost u poređenju sa starijim verzijama F10 iz perioda 2010-2013. Motorna mehanika je solidna uz redovne servise, a većina vlasnika dostiže 100.000+ km bez većih problema. Elektronika i senzori ostaju najveći izazov, a pouzdanost opada ako automobil nije redovno održavan.
Šta kažu vlasnici
Vlasnici BMW 520d F10 iz 2014. pokazuju mešovite utiske. Oni koji su redovno održavali vozilo i nisu naišli na elektronske probleme su veoma zadovoljni komforom, performansama i luksuznom opremom. Vlasnici koji su iskusili elektronske greške ili skupo održavanje izražavaju frustraciju. Većina se slaže da je ovo odličan automobil uz pravilno održavanje, ali da može biti skupo iskustvo kada se problemi pojave.
"Vozim F10 520d, registrovan 2014, prešao sam 100.000 km bez ikakvih problema. Motor sa 184 KS je potpuno dovoljan za svakodnevnu upotrebu." - TipCars Forum
"BMW F10 520d sa novijim motorom nema problema sa lancem razvoda kao starije verzije. Stručnjaci kažu da je problem bio zbog predugih intervala zamene ulja. Redovni servis i sve je u redu." - Forum vlasnika BMW F10
"F10 520d istovremeno izaziva želju za posedovanjem i strah od potencijalnih elektronskih kvarova. Ko redovno servisira, taj nema problema." - Automobili.ba
"Dobar automobil sa solidnim komforom i performansama, ali elektronika zna da bude problematična. iDrive sistem se ponekad zamrzava i zahteva resetovanje." - BMW Klub Srbija
"Odličan komfor, sigurnost i pouzdanost. Po mom iskustvu bolja opcija od Audija A6 u istoj cenovnoj kategoriji." - Auto-moto Forum
"Nisam imao nikakvih problema, veoma zadovoljan kupovinom. Preporučujem svima koji traže luksuzni sedan sa niskom potrošnjom." - BMW Klub Srbija
Pogledajte cenovnik za 2014 BMW 520d (F10 LCI)
Tržišne vrednosti, troškovi vlasništva, podaci o depresijaciji i saveti za kupovinu.
Koje su prednosti 2014 BMW 520d (F10 LCI)?
Pouzdanost motora N47D20
Novija verzija N47D20 motora sa 140 kW iz 2014. pokazuje značajno bolju pouzdanost nego starije verzije. Problem sa lancem razvoda koji je mučio starije N47 motore rešen je adekvatnim intervalima zamene ulja. Vlasnici izveštavaju da motor traje bez većih problema do 100.000+ km uz redovno servisiranje.
Odličan komfor i luksuzna oprema
Kokpit F10 je klasičan BMW sa centralnom konzolom usmerenom prema vozaču, udobnom ergonomijom i premium materijalima. Međuosovinsko rastojanje od 297 cm omogućava odličan komfor za putnike.
Solidna potrošnja goriva
Motor od 2.0 litra sa turbopunjačem omogućava potrošnju od oko 5.0 do 6.0 l/100 km u mešovitom ciklusu, sa mogućnošću nižih vrednosti na autoputu. Vlasnici potvrđuju da je motor ekonomičan za svoju klasu i performanse.
Jednostavno održavanje
F10 520d iz 2014. zahteva samo redovno servisiranje bez komplikovanih intervencija. Osnovna održavanja (zamena ulja, filtera, kočnih pločica) su jednostavna i relativno jeftina, čineći ga ekonomičnim u svakodnevnoj upotrebi.
Solidne performanse sa razumnom potrošnjom
Sa 140 kW (184 KS) i 380 Nm momenta, motor pruža dovoljno dinamike za sigurnu vožnju na autoputu i dnevne aktivnosti. Većina vlasnika slaže se da je snaga dostupna i zadovoljavajuća, čak i na dužim putovanjima pri visokim brzinama.
Vremenski otporan dizajn
Iako je F10 prvi put predstavljen 2010. godine, LCI verzija iz 2014. i dalje izgleda moderno i relevantno. BMW dizajn dobro stari, a automobil i dalje deluje kao da ima svega nekoliko godina.
Proverite bilo koji BMW 520d (F10 LCI) VIN
Dobijte sveobuhvatan izveštaj o istoriji za bilo koji 2014 BMW 520d (F10 LCI)
Proveri VIN odmah