Primer izveštaja
Obim i cena izveštaja o istoriji automobila mogu se razlikovati od vozila do vozila zavisno od količine informacija koje imamo dostupne o vozilu.
BMW 520d (F10)
Proverili smo više od 800 izvora podataka u 32 zemalja.
Izgleda dobro
Izgleda dobro
Izgleda dobro
Spremno za pregled
Krađa
Nije prijavljeno kao ukradenoDa li je vozilo trenutno označeno kao ukradeno? Da li je bilo ukradeno u prošlosti? Da li je pronađeno?
Nema zapisa o krađi
Vozilo nije prijavljeno kao ukradeno
Provera ukradenih vozila u policijskim bazama podataka završena u:
Češka
Mađarska
Italija
Rumunija
Slovenija
SlovačkaKilometražaPostoje li znaci manipulacije ili neusklađenosti kilometraže?
Napomene o kilometraži
Istorija kilometraže
Pregled istorije servisaPotpuni zapisi o održavanju i servisu ovog vozila
Napomene o kilometraži
Vremenska linija servisa
2024
8. februar
BMW Service Center, Munich
- BMW servis prema stanju vozila
- Motorno ulje i filter
- Provera stanja vozila
2022
15. avgust
BMW Autohaus Strasser, Vienna
- Pregled lanca razvoda
- egr_cooler_check
- Obnova kočione tečnosti
3. mart
BMW Service Center, Salzburg
- Prednje kočnice i diskovi
- Rotacija guma
- Filter unutrašnjeg vazduha
2020
2018
11. oktobar
BMW Service Center, Munich
- rear_integral_link_replacement
- Ugib točkova
- Servis motornog ulja
Aukcijski zapisi
2023
BMW 520d (F10) — 135kW
Prodajna cena
$11,400
Sažetak aukcije
Prodajna cena
€11,400
Datum prodaje
Oct 19, 2023
Kilometraža
181,300 km
Prodavac
Copart DE
Trošak popravke
Broj lota
Lokacija
Munich, Germany
Zapisi o prodaji
2023
BMW 520d (F10) 135kW
Prodajna cena
€12,200
Maloprodajna cena: €14,500
Sažetak prodaje
Prodajna cena
€12,200
Datum prodaje
Aug 3, 2023
Kilometraža
178,000 km
Diler
BMW Autohaus Griener
Lokacija
Munich, Germany
Trošak popravke
Vrsta prodavca
Adresa
Poštanski broj
Zemlja
Poslednje ažuriranje
Informacije o oštećenju
Primarno oštećenje
None
Sekundarno oštećenje
None
Troškovi popravkeProcenjeni troškovi popravke i održavanja za ovo vozilo.
| Popravke | Cena delova | Ukupni trošak |
|---|---|---|
Timing Chain Kit ReplacementDiler: Available €350–€500 €950–€1400 Nezavisni servis: €200–€350 €600–€850 N47 engine timing chain, tensioner, and guides. Highly recommended preventive replacement for 520d models at high mileage. | ||
Integral-V Rear Suspension BushingsDiler: Available €450–€650 €850–€1200 Nezavisni servis: €250–€400 €500–€750 Complex multi-link rear axle components specific to the F10 5 Series. Required for handling stability. | ||
EGR Cooler / Valve ReplacementDiler: Available €400–€550 €700–€1100 Nezavisni servis: €200–€350 €400–€600 OEM Exhaust Gas Recirculation kit. Common failure point causing limp mode on 2.0d engines. | ||
Diesel Particulate Filter (DPF) ReplacementDiler: Available €1000–€1500 €1300–€1800 Nezavisni servis: €450–€750 €650–€1050 OEM filter for the N47D20 engine. Typically required after 180,000 km. | ||
Provera vlasništva
Otkrivena oznaka totalne šteteOvo vozilo je dobilo oznaku totalne štete, što znači da ga je osiguravajuća kompanija proglasila totalnom štetom.
Razlog: SudarSudar
Razlog: Šteta od poplaveŠteta od poplave
Oznaka totalne štete dodeljuje se kada je vozilo oštećeno i/ili proglašeno totalnom štetom od strane osiguravajuće kompanije.
- Teška šteta od sudara
- Šteta od poplave ili vode
- Šteta od požara
- Pronađeno nakon krađe
- Otpis osiguravajuće kompanije
Naša provera vlasništva prikuplja informacije za identifikaciju oznaka vlasništva i promena statusa.
- Pokrivenost svih 50 saveznih država i DC
- Zapisi DMV-a i državnih agencija
- Zapisi o totalnoj šteti osiguravajućih kompanija
Preporuke za vozilo sa totalnom štetomOvo vozilo ima oznaku totalne štete. Razmotrite sledeće pre i posle kupovine.
- Neka mehaničar pregleda vozilo
- Proverite ograničenja osiguranja
- Proverite mogućnosti finansiranja
- Niža preprodajna vrednost
- Zatražite dokumentaciju o popravci
- Čuvajte zapise o održavanju
Zakoni o oznakama totalne štete razlikuju se po državama. Proverite lokalni DMV za specifične propise o vozilima sa totalnom štetom u vašem području.
Tržišna vrednostTrenutne maloprodajne i otkupne vrednosti vozila, zajedno sa istorijskim trendovima.
Najniža cena
Prosečna cena
Najviša cena
Ispod $5,500
$5,500 – $7,871
$10,500+
Detalji proizvođača
Koje specifikacije i oprema su zabeležene za ovo vozilo?
Napomena
Proverite da li specifikacije i oprema ovog vozila odgovaraju informacijama koje je dao prodavac.
Emisije CO₂Trenutne maloprodajne i otkupne vrednosti vozila, zajedno sa istorijskim trendovima.
Trenutne maloprodajne i otkupne vrednosti vozila, zajedno sa istorijskim trendovima.
Emisije CO₂ vašeg vozila
129 g/km Klasa: B
Napomena
Poreski razred emisija CO2: (129 g/km)
Oprez
Ovo vozilo podleže porezu.
Reklamacije korisnikaU ovom odeljku možete pronaći reklamacije korisnika. Sve reklamacije prikupljene su iz NHTSA-e.
Engine — Timing Chain
| Komponente | Omjer ozbiljnosti | Problem | Kada? |
|---|---|---|---|
| Engine — Timing Chain | N47 engine rattle noted at high mileage. Risk of timing chain stretch requires proactive tensioner update. | 2020-01-12 |
Suspension — Rear Integral Link
| Komponente | Omjer ozbiljnosti | Problem | Kada? |
|---|---|---|---|
| Suspension — Rear Integral Link | Squeaking noise from rear suspension. Replacement of integral links required to restore handling precision. | 2021-05-09 |
Da li vozilo ima opozive bezbednosti proizvođača? Kakva mu je bezbednosna ocena?
NHTSA-ine 5-zvezdičaste bezbednosne ocene pomažu potrošačima da porede bezbednost vozila pri pretraživanju automobila. Više zvezdica znači bezbednija vozila.
Bezbednosne karakteristike
NHTSA test sudara
| Merenje | Vozač | Putnik | Poređenje |
|---|---|---|---|
| Frontal Crash | 5 Stars | 5 Stars | Best in class |
| Side Crash | 5 Stars | 5 Stars | Best in class |
| Rollover | 4 Stars | 4 Stars | Above average |
IIHS test sudara
| Merenje | Vozač | Putnik | Poređenje |
|---|---|---|---|
| Moderate Front Overlap | Good | Good | Top Safety Pick |
| Side Impact | Good | Good | Best in class |
OpoziviDa li vozilo ima opozive bezbednosti proizvođača? Kakva mu je bezbednosna ocena?
Oprez
Postoji obaveštenje o opozivu za ovo vozilo.
Opoziv 1: 2018/V123
Proizvođač
BMW
Datum prijema izveštaja:
2018-08-10
Komponenta
Engine — EGR System
Napomena
EGR Cooler may leak causing thermal incidents
Sažetak problema
On certain N47D20 engines, the Exhaust Gas Recirculation (EGR) cooler may develop internal leaks. BMW replaces affected coolers and valves to prevent soot accumulation or fire risks.
Opoziv 2: 2011/0091
Proizvođač
BMW
Datum prijema izveštaja:
2011-03-02
Komponenta
Fuel System — High-Pressure Pump
Napomena
High-pressure fuel pump may fail causing rough idle
Sažetak problema
A batch of fuel pumps may develop internal wear resulting in reduced power or hard starting. BMW replaced affected pumps under warranty for 5 Series models.
Tehničke specifikacije
Tehničke specifikacije
Bezbednosna oprema
Funkcije udobnosti
Praktične funkcije
Zabava i multimedija
Osvetljenje
Garancije| Vrsta | Meseci | Pređeni kilometri |
|---|---|---|
| bmw_new_vehicle | 24 | |
| corrosion_perforation | 144 | |
| roadside_assistance | 36 |
AI Uvidi o vozilu
Pregled
BMW 520d (F10) iz 2011. godine je poznat po izvrsnim performansama 2.0 turbodizel motora sa 184 KS i 380 Nm obrtnog momenta, koji omogućava ubrzanje od 0-100 km/h za 8,2 sekunde i prosečnu potrošnju od oko 4,5-5 l/100 km. Vlasnici hvale vozačku dinamiku, komfor i kvalitet izrade enterijera, posebno u M Sport paketu sa adaptivnim ovjesom, ali upozoravaju na visoke troškove održavanja i probleme sa lancem razvoda. Model je popularan u Srbiji i regionu, ali zahteva pažljivu proveru kod kupovine polovnog primerka, naročito motora N47 i elektronike. Prema iskustvima vlasnika na forumima poput MojaGaraza i BMW Club Srbija, auto je udoban za duge vožnje sa dobrim ponašanjem na autoputu, ali potrošnja u gradu može dostići 10-11 l/100 km kod xDrive varijanti. Kvarovi se javljaju nakon 100.000-200.000 km, a pouzdanost zavisi od redovnog servisa kod specijalista. Eksperti preporučuju proveru lanca, ventilačke osovine i automatskog menjača ZF 8HP.
✓ Prednosti
Odlične performanse
Motor 2.0 turbodizel od 184 KS pruža snažan ubrzanje (0-100 km/h za 8,2 s) i maksimalnu brzinu od 231 km/h, idealno za autoput.
Niska potrošnja
Prosečna potrošnja 4,5 l/100 km po NEDC, stvarno 5-6 l na mešovitoj vožnji, ekonomičan za klasu.
Vozačka dinamika
Balansirano upravljanje, posebno sa M Sport i adaptivnim ovjesom, hvaljeno u testovima i recenzijama.
Komfor i kvaliteta
Visok nivo izrade, udobna sedišta sa električnim podešavanjem i prostran enterijer, niži položaj vozača.
Prostran prtljažnik
Veliki prostor za sedan (520 l) ili Touring (F11, 560 l), praktičan za porodicu.
Moderne opcije
Keyless go, automatska svetla, power folding ogledala i automatski menjač standardni kod većine.
✕ Nedostaci
Visoki troškovi održavanja
Mali servis 200€, vazdušni jastuci 250-300€ po komadu, skupiji delovi i rad kod BMW servisa.
Problemi sa lancem
Čest kvar lanca razvoda nakon 100.000 km kod N47 motora, skup popravka sa rukama.
Elektronika
Komplikovana elektronika izaziva kvarove, što plaši vlasnike i povećava troškove.
Potrošnja u gradu
Do 10-11 l/100 km u saobraćaju, posebno kod xDrive modela.
Habajuća koža
Slabija izdržljivost kožnih presvlaka na vozačkom sedištu kod starijih primeraka.
⚠ Česti problemi
Problemi sa lancem razvoda
highKvar lanca i vodene pumpe nakon 100.000-150.000 km kod N47 motora, popravka 1000-2000€.
Ventilačke osovine
highHabajuća osovina ulaza/izlaza nakon 150.000 km, čest problem dizela, trošak 500-1000€.
Automatski menjač ZF
moderateProblemi sa mehanizmom nakon 200.000 km ako nije servisan, olje svakih 60.000 km obavezno.
Elektronski kvarovi
moderateGreške u elektronici i senzora nakon 100.000 km, dijagnostika potrebna.
Kožne presvlake
lowHabenje na vozačkom sedištu nakon 150.000 km ili 5-7 godina korišćenja.
💬 Mišljenja vlasnika
mixed
Vlasnici hvale performanse i užitak u vožnji, ali se žale na kvarove i troškove; ocene oko 3.5-4/5 na forumima.
Citati vlasnika:
"Auto ide kao nevreme, udoban i komforan. Održavanje malo skuplje."
- MojaGaraza.rs
"Što se tiče vožnje zaista je odličan, ali elektronika plaši."
- Automobili.ba
"100.000km je ok, ali lance mijenjati oko 150.000km."
- BMW Club Srbija
"Potrošnja 10l po Beogradu, xDrive varijanta."
- MojaGaraza.rs
"Kvalitet izrade visok, ali koža se haba na sedištu."
- Autopregled.rs
"Nakon 350.000 km još vozi, ali redovan servis ključan."
- YouTube vlasnik
🔧 Pouzdanost
average
Srednja pouzdanost za premium klasu; motori trajan ako se menja lanac preventivno, ali elektronika i troškovi smanjuju ocenu.
Završna ocjena
BMW 520d F10 2011. je odličan izbor za ljubitelje dinamike i prestiža ako ste spremni na redovan servis i preventivne popravke lanca oko 150.000 km. Preporučuje se za one sa budžetom za održavanje, inače birite japanske alternative. Proverite servisnu istoriju i uradite kompletnu dijagnostiku pre kupovine.
Provera Auta ne snosi odgovornost za bilo kakvu odluku donetu na osnovu ovog izveštaja, uključujući kupovinu ili prodaju vozila, proveru krađe i ostale informacije navedene u izveštaju