2023 Audi A4 Cenovnik

Audi A4 iz 2023. godine na srpskom i regionalnom tržištu spada u višu srednju klasu i drži cenu bolje od većine konkurencije, naročito ako je u pitanju 2.0 TDI sa boljim paketom opreme i urednom istorijom održavanja. Na oglasima se vide primerci koji kod privatnih prodavaca kreću od oko 33.000 do 38.000 EUR za solidne, ali ne vrhunski opremljene automobile, dok kod proverenih dilera i u uvoznom kanalu cene uglavnom idu od oko 36.000 do 45.000 EUR, a za slabije kilometraže i bogatije pakete i više. U Hrvatskoj i na širem regionalnom tržištu kod prodavaca su vidljivi primerci sa cenama i preko 45.000 EUR, što potvrđuje da model i dalje ima jak status i stabilnu tražnju.

Najviše vrednosti nose dizel verzije sa automatskim menjačem, posebno 2.0 TDI 35 i 40 TDI, zatim karavan Avant i vozila sa S line paketom, Matrix LED svetlima, virtuelnom instrument tablom i navikom urednog servisiranja. Benzinske verzije 35 TFSI jesu prisutne, ali su na Balkanu obično sporije tražene od dizela, pa su često malo povoljnije, iako i dalje skupe u odnosu na starije generacije. Tržište je i dalje ograničeno ponudom, jer je 2023. godište još relativno novo, a kupci uglavnom traže vozilo sa što manje kilometara i jasnim poreklom, pa se dobar primerak brzo prodaje.

Audi A4 2023 je još u zoni sporijeg pada vrednosti, jer je to auto koji se kupuje i kao statusni model i kao racionalan službeni automobil. Najveći pad je već odrađen u prvoj godini ili kroz registraciju i troškove uvoza, dok se u narednom periodu očekuje stabilnije klizanje vrednosti, naročito za dobro opremljene dizelaše sa potvrđenom istorijom.

Najbolja kupovina je obično starost od 2 do 4 godine, kada je auto još moderan, a cena je već znatno niža od nove. Kod A4, posebno 2.0 TDI sa S tronic menjačem, taj prozor daje najbolji odnos između opreme, preostale garancije, troškova i zadržavanja vrednosti.

U narednih 12 meseci očekuje se postepeno, ali ne naglo pojeftinjenje, jer A4 2023 i dalje ima jaku tražnju među firmama, porodicama i kupcima koji žele premijum auto sa razumnom potrošnjom. Ako na tržištu bude više uvoznih primeraka sa većom kilometražom, mogući su blagi pritisci na cenu osnovnijih verzija, ali dobro opremljeni i uredno servisirani automobili će i dalje držati visoku vrednost.

Najstabilnije će se ponašati 2.0 TDI i verzije sa boljom opremom, dok će slabije opremljeni benzinci biti pod većim cenovnim pritiskom. Za kupca to znači da kvalitetan primerak treba uzeti čim se pojavi, jer se dobri automobili brzo rasprodaju i razlika između realne i previsoke tražene cene obično nije velika.