2023 Audi A4 Recenzija i vodič za kupce
Tražite određeni Audi A4?
Provjeri VIN izvješćePregled
Koje su prednosti 2023 Audi A4?
Vynikající jízdní vlastnosti
Tužší podvozek, pohon quattro a nízká hmotnost umožňují skvělé skládání do zatáček s pocitem lehkosti, radost z jízdy na většině silnic bez ztráty komfortu.
Kvalitní interiér a ergonomie
Perfektní materiály, zpracování a ovládání, sedačky příjemné pro větší lidi, méně digitalizace vyhovuje tradičním řidičům.
Tichý a lineární motor
2.0 TFSI je tichý, s plynulým výkonem, sedmistupňový automat ho nevytáčí, dobrá reakce při normální jízdě.
Nízká spotřeba
Majitelé hlásí 6-8 l/100 km při normální jízdě s 2.0 TFSI 110 kW automatem, efektivní i na krátkých trasách.
Silné brzdy a řazení
Brzdy čitelné a tvrdé, manuální řazení radostné s plynulou spojkou, quattro ideální na zimu.
Hodnota po faceliftu
Po faceliftu méně problémů s převodovkou, solidní výbava včetně S-Line, dlouhá životnost modelu B9.
Koji su nedostaci 2023 Audi A4?
Problémy s převodovkou S-tronic
Mírné klepání při zpátečce kvůli spojce K2, častější u modelů před faceliftem, ale i u novějších.
Reakce motoru
Chybí okamžitá odezva 2.0 TFSI, automat ho nevytáčí rychle při předjíždění.
Podvozek na hrubých nerovnostech
Velké díry se ozývají, tužší naladění snižuje komfort na špatných silnicích.
Vrzání interiéru
Malé problémy s obkladovými materiály, chrastění za sedačkami nebo vrzaní součástí.
Vyšší spotřeba v městě
Někteří majitelé hlásí minimálně 8 l/100 km na krátkých trasách.
Koji su najčešći problemi 2023 Audi A4?
Klepání převodovky S-tronic
UmjerenMírné klepání při zpátečce způsobené spojkou K2, objevuje se občas i u faceliftovaných modelů 2023+, doporučeno zkontrolovat v servisu.
Vrzání interiéru
NizakChrastění úložného prostoru za sedačkami nebo vrzaní plastů, malé míry, od cca 20 000 km.
Problémy s motory TDI (pokud relevantní)
UmjerenU 3.0 TDI chrastící vačkové hřídele a úniky oleje, méně u TFSI, kontrolovat před koupí.
Historie dovozu z USA
VisokMnoho kusů s nehodami nebo záplavami, zkontrolovat servisní historii od počátku, časté u B9.
Opravy po koupí
NizakDoporučeno vyměnit základní součásti ihned po koupi pro prevenci, typicky po 50 000 km u ojetin.
Što kažu vlasnici
Majitelé chválí jízdní komfort a kvalitu, ale kritizují klepání převodovky a drobné vady interiéru; spokojenost vyšší u faceliftu s quattro.
"Soused s A4 2023 2.0 TFSI kombi je spokojený, jezdí i krátké trasy." — Autoforum.cz
"Automatická převodovka S-tronic má občas problém s mírným klepáním při zpátečce." — Autoforum.cz
"Skvěle se v něm sedí, skvěle se s ním žije, pokud se o něj staráš." — YouTube recenze A4
"A4 je kompromis mezi BMW a Mercedesem, radost s ní jezdit díky podvozku a quattro." — YouTube test A4 Avant
"Koupit Audi A4 za 50 000 Kč s 2.4 V6 quattro vyrazilo dech, geniální na zimu." — YouTube David Škarda
"Všichni chválí Japonce, ale o A4 nevím, závad hodně nebo výjimka?" — Autoforum.cz
Ocjena pouzdanosti
Iznad prosjekaB9 po faceliftu má méně problémů než předfacelift, S-tronic klepání je běžné ale ne fatální; doporučeno kontrolovat historii, solidní u TFSI motorů.
Konačna ocjena
Audi A4 2023 je skvělou volbou pro ty, kteří hledají prémiový sedan s vyváženými vlastnostmi a quattro, ideální po faceliftu s 2.0 TFSI. Doporučujeme důkladnou kontrolu převodovky a historie, aby se vyhnuli drobným vadám. Pro normální jízdu nabízí vysokou spokojenost za cenu prémiové značky.
Provjerite bilo koji Audi A4 VIN
Dobijte sveobuhvatno izvješće o povijesti za bilo koji 2023 Audi A4
Provjeri VIN odmah