2023 Renault Clio Recenzija i vodič za kupce
Tražite određeni Renault Clio?
Proveri VIN izveštajPregled
Prema testovima i vlasničkim iskustvima, Clio je pouzdan za svakodnevnu upotrebu, posebno hibrid koji obećava do 80% vožnje na struju u gradu, sa niskom potrošnjom i tihim radom. Kritike se odnose na šum guma na autocesti, ponekad osetljivu elektronsku gas pedalu i manje čitljiv infotainment. U poređenju sa konkurentima poput Škoda Fabia, Clio nudi bolju dinamiku i nižu potrošnju, ali može zaostajati u zadnjem prostoru.
Koje su prednosti 2023 Renault Clio?
Niska potrošnja
Hibrid E-Tech postiže 4-4.7 l/100 km u gradu i oko 5-6 l na autocesti, benzin 1.0 TCe oko 5.4 l/100 km.
Komfortan podvozok
Odlično upija neravnine na 17-inčnim točkovima, bez neprijatnih udaraca, pogodan za grad i duže putovanje.
Agilno upravljanje
Precizno i komunikativno volan, daje osećaj sportivnosti i sigurnosti na brzinama.
Kvalitetan interior
Poboljšan materijali, ne deluje jeftino, dovoljno prostora sprijeda i dobar dojam kvaliteta.
Hibridna efikasnost
Do 80% vožnje na struju u gradu, tih rad i glatka tranzicija između motora.
Dobra vrednost
Leviji od nekih rivala u ojetom tržištu, sa solidnom opremom u Techno i Esprit Alpine nivoima.
Koji su nedostaci 2023 Renault Clio?
Šum guma na autocesti
Na 17-inčnim točkovima se čuje buka od guma na bržim deonicama, iako je odhlučnjenje inače dobro.
Osetljiva gas pedala
Elektronska gas pedala može biti nervozna, menja režim često i iritira putnike.
Loša vidljivost pozadi
Mali zadnji prozor i problem sa zaleđivanjem zadnjih stakala u vlažnom vremenu.
Mali infotainment tekst
Mala slova na ekranu otežavaju čitanje, posebno vozaču.
Visoki centralni tunel
Ograničava prostor za noge srednjeg putnika sprijeda.
Koji su najčešći problemi 2023 Renault Clio?
Zaleđivanje zadnjih stakala
UmerenU vlažnoj zimi zadnja stakla se brzo zaleđuju bez zadnjih ventilacionih otvora, čak i sa punom klimom; pojavljuje se odmah u hladnom vremenu.
Cukavanje 1.0 TCe motora hladnog
NizakTročlan motor malo trza pri hladnom startu, prolazi posle par metara; beleženo na ojetim modelima do 50.000 km.
Manje precizna 5. brzina
NizakManualni menjač ima karakterističan hod 5. brzine, ali je inače precizan; bez većih problema do 100.000 km.
Niža maksimalna brzina hibrida
NizakPosle facelifta maks. brzina pala sa 180 na 174 km/h; nema uticaja na svakodnevnu upotrebu.
Šta kažu vlasnici
Vlasnici hvale potrošnju, komfort i dinamiku, posebno hibrid i 1.0 TCe, sa malim žalbama na šum i sitne mane; opšte zadovoljstvo za gradsku upotrebu.
"Auto u poređenju sa starijim modelima je komfortan, izgleda dobro, interijer lep, vožnja kao u Škodi Scala, podvozok nije tvrd." — ČSAKA forum (Chip_28)
"Hibrid skvele funkcionira u gradu, potrošnja oko 4 litra, podvozok komfortan i upravljanje precizno." — YouTube test (facelift hybrid)
"Testirao sam svoj Clio 1.0 TCe par meseci, prednosti su niska potrošnja i udobnost." — YouTube HidoCar
"Clio je agilan sa dobrim odhlučnjenjem, potrošnja niža za litru od očekivanog." — Garaz.cz test
"Sedadla Esprit Alpine sevire, ali su udobna na duge staze, potrošnja 4.7 l/100 km." — Autosalon.tv
Ocena pouzdanosti
Iznad prosekaNema čestih ozbiljnih problema u testovima i kratkoročnim iskustvima; motori 1.0 TCe i E-Tech pouzdani bez većih kvarova do 50.000-100.000 km, bolje od starijih Renaulta zahvaljujući kvalitetnijoj izradi.
Konačna ocena
Renault Clio 2023 je odličan izbor za gradsku vožnju i one koji traže nisku potrošnju sa hibridom E-Tech ili ekonomičnim 1.0 TCe. Preporučuje se za kupce koji cene komfort i dinamiku, ali proverite zadnju vidljivost ako vozite decu. Generalno, bolja vrednost od rivala u ovoj klasi za svakodnevnu upotrebu.
Pogledajte cenovnik za 2023 Renault Clio
Tržišne vrednosti, troškovi vlasništva, podaci o depresijaciji i saveti za kupovinu.
Proverite bilo koji Renault Clio VIN
Dobijte sveobuhvatan izveštaj o istoriji za bilo koji 2023 Renault Clio
Proveri VIN odmah