2023 Peugeot 3008 Cjenovnik

Peugeot 3008 iz 2023. godine na tržištu polovnjaka u Srbiji i širem regionu drži cenu bolje od proseka u klasi, pre svega zbog snažnog imidža modela, atraktivnog enterijera i dobre ponude opreme. Na domaćim oglasima i regionalnim listinzima cene za primerke sa većom kilometražom kreću se od oko 17.000 do 19.000 evra, dok lepše opremljeni i uredno održavani automobili sa manjom kilometražom uglavnom idu od 20.000 do 24.000 evra. Kod ovlašćenih dilera i u uvoznim oglasima, naročito za bolje očuvane automobile sa proverljivom istorijom, cena može biti i viša.

Ponuda je solidna, ali kupci su vrlo osetljivi na stanje baterije kod hibrida, servisnu istoriju i kilometražu. Najtraženiji su dizel 1.5 BlueHDi 130 i benzinac 1.2 PureTech 130, dok hibridne verzije privlače kupce koji žele nižu potrošnju u gradu, ali i dalje imaju višu početnu cenu. Vrednost najviše nose automatski menjač, viši paketi opreme kao što su Allure i GT, kao i primerci sa urednom servisnom knjižicom i bez tragova teškog gradsko-dostavnog korišćenja.

Peugeot 3008 gubi deo vrednosti brže u prve dve do tri godine, ali ne dramatično, jer je reč o modelu koji i dalje ima snažnu potražnju. U odnosu na novu cenu, primerci iz 2023. godine se danas najčešće nalaze oko 55 do 70 odsto originalne vrednosti, u zavisnosti od motora, opreme i stanja.

Najbolji trenutak za kupovinu je obično između druge i četvrte godine starosti, kada je početni pad vrednosti već odrađen, a automobil je još uvek moderan, sa aktuelnim dizajnom i relativno niskim troškovima održavanja. Kod ovog modela posebno su traženi primerci sa urednom servisnom istorijom i realnom kilometražom, pa takvi automobili sporije gube cenu.

U narednih 12 meseci očekuje se relativno stabilna cena za uredne primerke, uz blagi pad za automobile sa većom kilometražom i slabijom opremom. Potražnja će i dalje biti jaka za vozila sa automatskim menjačem, boljim paketima opreme i dokazivom istorijom, dok će neprovereni primerci morati da budu cenovno agresivniji.

Hibridne verzije mogu sporije gubiti cenu ako su bez grešaka i sa urednim servisom, ali će i dalje postojati oprez kupaca zbog složenije tehnike. Najveću likvidnost ima 1.5 BlueHDi 130, jer regionalni kupci dobro poznaju taj motor i lako procenjuju njegove troškove.