2020 Toyota C-HR vs 2023 Toyota C-HR
Toyota C-HR iz 2020. i Toyota C-HR iz 2023. predstavljaju dva različita trenutka iste priče, prvi je završna faza prve generacije, a drugi nova generacija sa modernijim hibridnim pogonima, boljom tehnologijom i većim fokusom na efikasnost. U praksi, 2020. model je zreliji i često povoljniji na tržištu polovnih vozila, dok je 2023. model osvežen dizajnom, snažniji u jačoj verziji i vidno napredniji po pitanju opreme i bezbednosti.
Za tržište Srbije i regiona, oba automobila su relevantna jer se najčešće kupuju kao uvozni polovnjaci iz EU, pa su cena, dostupnost opreme, potrošnja i dugoročna pouzdanost važniji od same deklarisane snage. Toyota C-HR je u oba slučaja poznat kao automobil sa dobrim hibridnim sistemom i relativno niskim troškovima korišćenja, ali ne i kao najpraktičniji crossover u klasi.
Za tržište Srbije i regiona, oba automobila su relevantna jer se najčešće kupuju kao uvozni polovnjaci iz EU, pa su cena, dostupnost opreme, potrošnja i dugoročna pouzdanost važniji od same deklarisane snage. Toyota C-HR je u oba slučaja poznat kao automobil sa dobrim hibridnim sistemom i relativno niskim troškovima korišćenja, ali ne i kao najpraktičniji crossover u klasi.
Detaljno poređenje
| Kategorija | Toyota C-HR | Toyota C-HR | Pobjednik |
|---|---|---|---|
| Motor i performanse | 2020 C-HR u regionu najčešće dolazi kao 1.8 hibrid od 122 KS, sa CVT menjačem i ubrzanjem oko 11 s do 100 km/h, dok je 2.0 verzija ređa i osjetno skuplja na polovnom tržištu. | 2023 C-HR nudi moderniji hibridni izbor, sa 1.8 hibridom od 140 KS i 2.0 hibridom od oko 197 KS, a jača verzija ubrzava oko 8,1 do 8,2 s do 100 km/h. | B |
| Potrošnja goriva | 2020 C-HR 1.8 hibrid je poznat po vrlo niskoj potrošnji, a testovi iz regiona navode proseke od oko 3,7 do 4,1 l/100 km u umerenoj vožnji. | 2023 C-HR je i dalje štedljiv, sa testnim prosekom oko 4,8 do 5,2 l/100 km za jače verzije, dok plug-in hibrid može da pređe kratke dnevne relacije uz vrlo malu potrošnju goriva. | A |
| Udobnost i enterijer | 2020 C-HR ima kvalitetnu završnu obradu i dobru izolaciju za gradsku vožnju, ali je zadnja klupa skučenija i preglednost slabija zbog coupe siluete. | 2023 C-HR donosi moderniji enterijer, veći ekran, bogatiju opremu i viši osećaj tehnološke svežine, uz i dalje ograničen prostor pozadi zbog istog kupe-SUV koncepta. | B |
| Tehnologija i bezbednost | 2020 C-HR se oslanja na Toyota Safety Sense i u višim paketima nudi adaptivni tempomat, kameru i napredne asistente, a Euro NCAP reputacija prvog C-HR modela je veoma dobra. | 2023 C-HR dolazi sa modernijom generacijom asistencija, širim paketom aktivne bezbednosti, većim multimedijalnim ekranom i dostupnim opcijama kao što su bezbednosni sistemi za saobraćaj unazad i nadzor mrtvog ugla. | B |
| Praktičnost i prtljažnik | 2020 C-HR je praktičan za grad i uži od većine rivala, ali zadnji prostor i preglednost ostaju glavne mane, pa je pogodniji za parove nego za porodicu sa više dece. | 2023 C-HR je nešto prostraniji i nudi prtljažnik od oko 430 litara u testiranim verzijama, ali i dalje nije među najpraktičnijim SUV modelima u klasi. | B |
| Pouzdanost i trošak vlasništva | 2020 C-HR koristi zreo Toyota hibridni sistem sa dobrom reputacijom pouzdanosti, a na tržištu polovnih vozila često ima nižu kupovnu cenu i jednostavnije održavanje. | 2023 C-HR ima noviju platformu i napredniju elektroniku, što poboljšava ukupnu tehniku, ali može povećati trošak kupovine i potencijalno skuplje popravke van garancije. | A |
Prednosti
2020 Toyota C-HR
Vrlo niska potrošnja goriva u gradskoj i mešovitoj vožnji
Proverena Toyota hibridna tehnologija sa dobrom reputacijom pouzdanosti
Često povoljnija kupovna cena na tržištu polovnih vozila u regionu
Dobar komfor ogibljenja i kvalitet izrade za klasu
2023 Toyota C-HR
Snažniji i moderniji hibridni pogoni, posebno 2.0 verzija
Napredniji enterijer, veći ekran i bogatija tehnologija
Širi paket bezbednosnih sistema i modernija platforma
Bolji ukupni osećaj savremenog automobila i viši nivo opreme
Nedostaci
2020 Toyota C-HR
Slabije performanse u 1.8 hibrid verziji
Skučen zadnji prostor i ograničena praktičnost
Stariji multimedijalni i bezbednosni paket u odnosu na noviji model
2023 Toyota C-HR
Viša kupovna cena na tržištu polovnih i novih vozila
I dalje ograničena praktičnost zbog coupe-SUV karoserije
Potrošnja je i dalje dobra, ali obično nije jednako niska kao kod lakšeg starog modela
Poređenje cijena
Toyota C-HR
€18,000 - €28,000
Toyota C-HR
€31,000 - €48,000
Na tržištu Srbije i regiona, 2020 Toyota C-HR je uglavnom znatno pristupačnija kao polovan uvoz iz EU, dok 2023 model i dalje drži visoku cenu zbog novije generacije, bogatije opreme i manjeg broja primeraka. Ako se posmatra odnos uloženog i dobijenog, stariji model nudi bolju cenu za kupca koji želi Toyota hibrid bez velikog finansijskog opterećenja.
Sa stanovišta dugoročne ekonomije, 2023 C-HR može imati višu početnu cenu, ali nudi savremeniju kabinu i jače pogone, pa je vredan kupcu koji planira duže zadržavanje auta i traži noviji proizvod. Ipak, za većinu kupaca u regionu, 2020 model ostaje racionalniji izbor zbog nižeg ulaza i i dalje vrlo niskih troškova goriva i održavanja.
Sa stanovišta dugoročne ekonomije, 2023 C-HR može imati višu početnu cenu, ali nudi savremeniju kabinu i jače pogone, pa je vredan kupcu koji planira duže zadržavanje auta i traži noviji proizvod. Ipak, za većinu kupaca u regionu, 2020 model ostaje racionalniji izbor zbog nižeg ulaza i i dalje vrlo niskih troškova goriva i održavanja.
Pouzdanost
Toyota C-HR
Iznad prosjekaToyota C-HR
Iznad prosjeka
Oba modela nose dobru Toyota reputaciju, a C-HR je u međunarodnim pregledima ocenjen kao automobil sa generalno pozitivnim medijskim utiscima i dobrim sigurnosnim rezultatima. Za 2020 model prednost je u tome što koristi zreliji i dobro poznat hibridni sklop, pa je rizik od skupih iznenađenja manji.
2023 model je tehnički napredniji i koristi novu generaciju platforme i hibridnog sistema, što je prednost u performansama i opremi, ali donosi više elektronike i složenosti. Zbog toga je i dalje dobar izbor za pouzdanost, ali 2020 model ostaje blago sigurniji izbor za vlasnika koji želi proverenu mehaniku i jednostavnije dugoročno održavanje.
2023 model je tehnički napredniji i koristi novu generaciju platforme i hibridnog sistema, što je prednost u performansama i opremi, ali donosi više elektronike i složenosti. Zbog toga je i dalje dobar izbor za pouzdanost, ali 2020 model ostaje blago sigurniji izbor za vlasnika koji želi proverenu mehaniku i jednostavnije dugoročno održavanje.
Najbolje za
Toyota C-HR
Kupca koji želi Toyota hibrid sa niskom potrošnjom, nižom ulaznom cenom, proverenom mehanikom i dobrim odnosom troškova i pouzdanosti.
Toyota C-HR
Kupca koji želi noviji automobil, jače performanse, savremeniju tehnologiju, bogatiju bezbednosnu opremu i spreman je da plati više.
Konačna ocjena
Previše blizu za odluku
Ako se gleda racionalnost kupovine u Srbiji i regionu, 2020 Toyota C-HR je bolji izbor zbog niže cene, nižih ukupnih troškova i proverene pouzdanosti. Ako se gleda savremenost, snaga i tehnološki napredak, 2023 Toyota C-HR je jasnije superiorniji automobil. Zbog toga je konačni pobednik zavisan od prioriteta, stariji model je bolji za ekonomičnog kupca, a noviji za onog koji želi moderniji i bogatiji SUV.