Provera Auta

2021 Peugeot 3008 Cjenik

Pronašli ste Peugeot 3008 koji vam se sviđa? Provjerite povijest prije kupnje.

Provjeri VIN izvješće

Pregled tržišta

Peugeot 3008 iz 2021. godine je na srpskom i regionalnom tržištu i dalje tražen SUV srednje klase, naročito u verzijama 1.5 BlueHDi i 1.2 PureTech sa bogatijim paketima opreme. Oglasi na Polovni Automobili i drugim regionalnim oglasnicima pokazuju da se dobri primerci i dalje brzo prodaju, dok su slabije opremljeni ili više prešli najčešće cenovno bliže donjoj zoni tržišta.

U Srbiji privatna prodaja za 2021. godište najčešće kreće od oko 14.000 do 16.000 evra za osnovnije ili više vožene primerke, dok lepo očuvani automobili sa manje kilometara i boljom opremom idu približno od 18.000 do 19.500 evra. Kod dilera su cene uglavnom više zbog garancije, proverene istorije i finansiranja, pa se u praksi za isti godište često vidi raspon od oko 17.500 do 21.500 evra, dok retki bolje opremljeni primerci mogu biti i skuplji.

Vrednost najviše drže dizel 1.5 BlueHDi sa automatskim menjačem, noviji i uredno servisirani primerci, kao i vozila sa dokazivom kilometražom i kompletnom servisnom istorijom. Benzinski 1.2 PureTech je tražen zbog niže početne cene, ali mu tržišna vrednost više zavisi od stanja lanca, servisne dokumentacije i načina vožnje nego kod dizela.

Trenutni raspon cijena

Privatna prodaja

Niska €14,000
Prosječna €16,800
Visoka €19,500

Trgovac

Niska €17,500
Prosječna €19,800
Visoka €22,500

Ključni faktori cijene

motor i pogon, 1.5 BlueHDi i automatik obično drže višu cenu od osnovnih benzinskih verzija kilometraža i dokaziva servisna istorija paket opreme, posebno GT, Allure i bogatije varijante sa većim ekranom i asistencijama stanje menjača, DPF sistema i istorija redovnog održavanja da li je vozilo kupljeno kod ovlašćenog prodavca sa garancijom ili od privatnog lica

Deprecijacija

11%
Godišnja stopa
52%
Vrijednost u odnosu na novo
4 god.
Najbolje vrijeme za kupnju
Peugeot 3008 iz 2021. godine je već prošao najveći deo prvobitnog pada vrednosti, ali i dalje gubi vrednost sporije od novih vozila u prvim godinama. Na osnovu novijih cena novog modela i oglasa za polovna vozila, realno je očekivati da kvalitetan primerak iz 2021. danas vredi oko polovinu do nešto više od polovine nove cene, zavisno od motora i opreme.

Najbolja kupovina je obično vozilo staro 3 do 5 godina, jer je tada initialni pad vrednosti već apsorbovan, a automobil još uvek ima savremenu opremu i relativno nizak rizik skupih kvarova. Kod 3008 modela, 2021. godište je trenutno upravo u toj zoni, posebno ako ima urednu servisnu istoriju i realnu kilometražu.

Troškovi vlasništva

Godišnje osiguranje
€350 - €650
Godišnje održavanje
€500 - €950
Mjesečno gorivo
€120 - €240

Česti skupi popravci

zamena razvoda i pratećih delova kod 1.2 PureTech

€450 - €900

60,000 - 120,000 km

EGR ventil i usisni sistem kod 1.5 BlueHDi

€250 - €700

120,000 - 180,000 km

DPF čišćenje ili zamena

€250 - €1,200

140,000 - 220,000 km

dvomaseni zamajac i kvačilo kod manuelnih verzija

€700 - €1,400

120,000 - 200,000 km

servis automatskog menjača ili mehatronike

€300 - €1,500

100,000 - 180,000 km

Savjeti za kupnju

Proveri servisnu istoriju

Kod 3008 je ključno da postoje računi, servisna knjižica ili elektronski trag održavanja. Vozila bez jasne istorije treba tretirati kao rizičnija, naročito kod PureTech motora i automatskih verzija.

Traži dokaz o kilometraži

Kilometraža snažno utiče na cenu i buduće troškove. Posebno obrati pažnju na vozila koja imaju neuobičajeno nisku cenu za svoje stanje, jer to često znači neusklađenu kilometražu ili skrivena ulaganja.

Pregledaj PureTech motor pažljivo

Ako biraš 1.2 PureTech, obavezno proveri stanje razvoda, da li je rađen po preporuci i da li je ulje menjano redovno. Ovaj motor može biti dobar izbor, ali samo uz uredno održavanje.

Ne preskači dijagnostiku automatika

Automatski menjač treba testirati i hladan i zagrejan, bez trzaja, kašnjenja i neobičnih zvukova. Dijagnostika je obavezna, naročito kod vozila sa većom kilometražom.

Gledaj stanje ogibljenja i kočnica

Na lošijim putevima regiona troše se amortizeri, silen blokovi i kočioni elementi brže nego što to sugeriše kilometraža. Vizuelni pregled nije dovoljan, potreban je podizanje vozila i probna vožnja.

Plaćaj više za bolji primerak, ali ne previše

Kod ovog modela se isplati doplata za uredan primerak sa potvrđenim poreklom i dobrom opremom, ali samo do razumne granice. Razlika od nekoliko hiljada evra može biti opravdana ako automobil ima nižu kilometražu, garanciju i skoru servisnu istoriju.

Tržišna prognoza

U narednih 12 do 18 meseci cenu će i dalje najviše držati uredni primerci sa dizel motorom, boljom opremom i kompletnom dokumentacijom. Pošto je novi 3008 znatno skuplji, dobro očuvani primerci iz 2021. godine ostaju atraktivni za kupce koji žele moderan SUV bez ulaska u cenu novog automobila.

Blagi pad cena je moguć kod vozila sa višom kilometražom i slabijom istorijom održavanja, dok će najbolji primerci verovatno zadržati vrednost bolje od proseka klase. Najstabilniji deo tržišta biće verzije 1.5 BlueHDi i bogatije opremljeni automobili sa dokazivom istorijom održavanja.

Obavijesti o cijenama

Budite obaviješteni kada se promijene cijene za 2021 Peugeot 3008.

Ocjena vrijednosti

Peugeot 3008 iz 2021. je trenutno dobar polovan SUV ako se kupi pažljivo i sa jasnom servisnom dokumentacijom. Najbolji odnos vrednosti i troškova uglavnom nudi 1.5 BlueHDi 130 u opremi Allure, dok je 1.2 PureTech dobar samo ako je održavan bez kompromisa. Na srpskom i regionalnom tržištu kupac treba da cilja primerak sa realnom kilometražom, urednom istorijom i bez odlaganja servisnih radova. U tom slučaju 3008 ostaje jedno od jačih kupovnih rešenja u klasi kompaktnog SUV segmenta.

Provjerite bilo koji Peugeot 3008 VIN

Dobijte sveobuhvatno izvješće prije kupnje 2021 Peugeot 3008

Provjeri VIN odmah
Pogledajte cijelu recenziju za 2021 Peugeot 3008

Usporedite ovo vozilo